GPS мониторинг и контроль топлива для всех отраслей

[ Контакты ]

Санкт-Петербург

[ Адрес ]

Пн-Вс, 9:00 - 19:00 [ UTC+3:00 ]

/ отправить

[ Логистика и перевозки ]

В логистике полный контроль охватывает путь от выхода транспорта до доставки груза. Система отслеживает маршруты, графики движения, расход топлива, режим труда водителей, температурные условия, безопасность, загрузку и простои. Данные с датчиков, CAN-шины и видеоаналитики поступают на единую платформу, где формируются отчёты и путевые листы.

С 2026 года применяются электронные навигационные пломбы, фиксирующие несанкционированное вскрытие и передающие данные через ГЛОНАСС даже в зонах без покрытия. Интеграция пломб с системой мониторинга сокращает время проверок.

Через API информация передаётся в TMS, 1С и клиентские порталы. Заказчики видят местоположение груза в реальном времени, получают уведомления о прибытии. План-фактный анализ и данные о пробеге исключают споры.

Прозрачность операций, снижение затрат до 20%, предотвращение хищений, автоматизация документооборота, сохранность груза с электронным подтверждением целостности.

[ Результат ]

с

в

я

з

И.

Н

А

[ Контакты ]

Санкт-Петербург

[ Адрес ]

Пн-Вс, 9:00 - 19:00 [ UTC+3:00 ]

/ отправить

[ Строительство и спецтехника ]

В строительстве простои и перерасход ресурсов критичны для бюджета. Спецтехника часто работает на удалённых площадках и в карьерах без устойчивой связи. Мультиоператорные GSM-модули, спутниковые терминалы и Wi-Fi-сети гарантируют передачу данных даже в труднодоступных зонах.

Контролируются моточасы, фактическая загрузка, расход топлива с фиксацией сливов (экономия 15–20%). CAN-шина передаёт параметры для прогнозирования поломок, геозоны фиксируют нахождение на объектах, исключая нецелевое использование. Планирование ТО ведётся по фактической наработке, предотвращая внеплановые простои. Данные интегрируются с 1С и ERP.

Прозрачность операций, снижение затрат до 20%, предотвращение хищений, автоматизация документооборота, сохранность груза с электронным подтверждением целостности.

[ Результат ]

с

в

я

з

И.

Н

А

[ Контакты ]

Санкт-Петербург

[ Адрес ]

Пн-Вс, 9:00 - 19:00 [ UTC+3:00 ]

/ отправить

[ Сельское хозяйство ]

В агросекторе каждый гектар и моточас должны приносить максимум. Телематика обеспечивает контроль даже в полях без сотовой связи благодаря мультиоператорным модулям и Wi-Fi. Отслеживается выработка в гектарах, расход топлива и семян, качество обработки почвы. CAN-шина собирает данные для прогнозирования поломок и планирования ТО.

Агродроны с мультиспектральными камерами ведут мониторинг посевов, выявляя очаги поражения. Спутниковые снимки и индексы NDVI дают объективную картину состояния полей. Датчики температуры и влажности в зернохранилищах сохраняют урожай. Интеграция с 1С и ERP автоматизирует учёт затрат.

сокращение простоев на 20–30%, снижение затрат на топливо до 15–20%, прозрачность работы каждой единицы техники.

[ Результат ]

с

в

я

з

И.

Н

А

[ Контакты ]

Санкт-Петербург

[ Адрес ]

Пн-Вс, 9:00 - 19:00 [ UTC+3:00 ]

/ отправить

[ Складские помещения ]

На складе эффективность измеряется скоростью обработки грузов и сохранностью продукции. Телематика контролирует работу погрузчиков, штабелёров, ричтраков, фиксируя моточасы, простои и интенсивность использования. Датчики открытия дверей ограничивают доступ, геозоны отслеживают перемещения. Для электропогрузчиков ведётся мониторинг заряда аккумуляторов.

В холодильных камерах датчики непрерывно отслеживают температуру, оповещая об отклонениях. Это исключает порчу и подтверждает соблюдение условий хранения. Данные интегрируются с WMS и учётными системами.

сокращение простоев, прозрачность операций, сохранность грузов благодаря температурному контролю, автоматизация учёта.

[ Результат ]

с

в

я

з

И.

Н

А

[ Контакты ]

Санкт-Петербург

[ Адрес ]

Пн-Вс, 9:00 - 19:00 [ UTC+3:00 ]

/ отправить

[ Железнодорожный транспорт ]

Железные дороги — протяжённые сети, работающие без остановок. Система мониторинга отслеживает перемещение локомотивов и вагонов, фиксирует простои на станциях, соблюдение графиков. Для грузовых составов важен контроль температуры букс, вибрации, работы тормозной системы.

На удалённых перегонах с неустойчивой связью применяются спутниковые каналы и мультиоператорные GSM-модули. Данные о пробеге, расходе топлива и времени работы интегрируются в ERP, автоматизируя планирование ремонтов. Для пассажирских перевозок контролируются климатические параметры в вагонах.

повышение регулярности движения, снижение затрат на внеплановые ремонты, минимизация рисков.

[ Результат ]

с

в

я

з

И.

Н

А

[ Контакты ]

Санкт-Петербург

[ Адрес ]

Пн-Вс, 9:00 - 19:00 [ UTC+3:00 ]

/ отправить

[ Топливораздаточные ёмкости и АТЗ ]

Топливо — чувствительная статья расходов. Контроль начинается с приёмки, хранения и выдачи со стационарных ёмкостей и АТЗ. Оборудование Exzotron обеспечивает сквозную прозрачность: устройства съёма сигнала регистрируют импульсы со счётчиков, контроллеры EFD исключают ложные данные.

Модули EFL автоматизируют выдачу по RFID-картам с контролем лимитов и дозировки. Каждая операция фиксируется, объёмы сопоставляются с путевыми листами. Интеграция с 1С даёт сквозной учёт — от поступления до списания по рейсу, без двойного ввода. Для удалённых объектов применяются спутниковые каналы.

экономия до 15% за счёт исключения хищений, полная прозрачность учёта, автоматическая сверка с телематикой и 1С, исключение человеческого фактора.

[ Результат ]

с

в

я

з

И.

Н

А